最新消息，4月28日下午刚刚抵达北京的特斯拉CEO马斯克在社交媒体上表示，“今年特斯拉将会投资约100亿美元用于AI的训练和推理，而推理主要用于汽车。”

马斯克还补充道，任何支出达不到每年100亿美元水平或者无法高效部署的公司，都无法在市场上竞争。

“实现通用自动驾驶的难度令人震惊，它需要我们上面所描述的一切，甚至更多。仅今年，特斯拉在训练计算、庞大数据管道和海量视频存储方面的累计投入就将超过 100 亿美元。但这与道路上安装了特斯拉设计的 AI 推理计算机并由司机训练的价值约 2500 亿美元的汽车相比根本不算什么。” 马斯克写道。

尽管马斯克在 X 平台上提到的数字非常庞大，但考虑到特斯拉迄今已生产了超过 600 万辆汽车，这样的投资是物有所值的。特斯拉今年计划投入 100 亿美元用于自动驾驶领域，考虑到 FSD 目前已经产生了一些 (尽管还很有限) 收入，这笔投资也被认为是资源的合理运用。

今年1月，特斯拉果断出手，购买了约1万个英伟达H100 GPU，这一举措不仅彰显了公司对自动驾驶技术的重视，更体现了其在技术研发投入上的决心。

仅仅数月后的3月，特斯拉便迅速部署了其最新的FSD(完全自动驾驶)测试版软件更新，这一动作的迅速与高效，再次证明了特斯拉在自动驾驶领域的技术实力与执行力。

值得注意的是，尽管特斯拉的FSD功能目前尚未在国内落地，但其在全球范围内的卓越表现已经引起了业界的广泛关注。有研报指出，一旦FSD成功进入中国市场，将成为中国车企自动驾驶方案的有力竞争者，不仅将推动国内自动驾驶技术的快速发展，更将对整个行业格局产生深远影响。